Meganiese seëls kan 'n verskeidenheid seëlprobleme oplos. Hier is 'n paar wat die veelsydigheid van meganiese seëls beklemtoon en wys hoekom hulle relevant is in vandag se nywerheidsektor.
1. Droë poeierlintmengers
'n Paar probleme kom ter sprake wanneer droë poeiers gebruik word. Die hoofrede is dat as jy 'n seëltoestel gebruik wat 'n nat smeermiddel benodig, dit kan veroorsaak dat die poeier om die seëlarea verstop raak. Hierdie verstopping kan rampspoedig vir die verseëlingsproses wees. Die oplossing is om die poeier met óf stikstof óf saamgeperste lug uit te spoel. Op hierdie manier sal die poeier nie in die spel kom nie, en verstopping behoort nie 'n probleem te wees nie.
Of jy besluit om stikstof of saamgeperste lug te gebruik, maak seker dat die lugvloei skoon en betroubaar is. As die druk verminder, kan dit die poeier toelaat om in kontak te kom met die pakking-as-koppelvlak, wat die doel van die lugvloei verslaan.
'n Nuwe vooruitgang in vervaardiging wat in die Januarie 2019-uitgawe van Pumps & Systems gedek word, skep gesilikoniseerde grafietmateriaal deur 'n chemiese dampreaksie te gebruik wat die blootgestelde areas van 'n elektrografiet na silikoonkarbied omskakel. Die gesiliconiseerde oppervlaktes is meer skuurbestand as metaaloppervlaktes, en hierdie proses maak dit moontlik om die materiaal in komplekse konfigurasies te maak aangesien die chemiese reaksie nie die grootte verander nie.
Installasie wenke
Om stof te verminder, gebruik 'n afvoerklep met 'n stofdigte deksel om die pakkingdop vas te maak
Gebruik lanternringe op die pakkingklier en handhaaf 'n klein hoeveelheid lugdruk tydens die vermengingsproses om te verhoed dat deeltjies toegang tot die stopbus kry. Dit sal ook die skag teen slytasie beskerm.
2. Drywende rugsteunringe vir hoëdruk roterende seëls
Rugsteunringe word gewoonlik in kombinasie met primêre seëls of O-ringe gebruik om die O-ringe te help om die effekte van ekstrusie te weerstaan. 'n Rugsteunring is ideaal vir gebruik in hoëdruk roterende stelsels, of in gevalle waar beduidende ekstrusiegapings bestaan.
As gevolg van die hoë druk in die stelsel, is daar die risiko dat die as verkeerd in lyn raak of die hoë druk veroorsaak dat komponente vervorm word. Die gebruik van 'n drywende rugsteunring in 'n hoëdruk-draaistelsel is egter 'n uitstekende oplossing omdat dit sywaartse asbeweging volg, en die onderdele word nie vervorm tydens gebruik nie.
Installasie wenke
Een van die primêre uitdagings wat verband hou met die meganiese seëls in hierdie hoëdrukstelsels is om die kleinste moontlike ekstrusiegapingspeling te bereik om ekstrusieskade tot die minimum te beperk. Hoe groter die ekstrusiegaping, hoe ernstiger kan die skade aan die seël met verloop van tyd wees.
Nog 'n noodsaaklikheid is om metaal-tot-metaal-kontak by die ekstrusiegaping wat deur defleksie veroorsaak word, te vermy. Sulke kontak kan genoeg wrywing van hitte veroorsaak om uiteindelik die meganiese seël te verswak en dit minder bestand teen ekstrusie te maak.
3. Dubbeldrukseëls op latex
Histories is die mees problematiese deel van 'n meganiese latexseël dat dit stol wanneer dit aan hitte of wrywing vertoon word. Wanneer 'n lateksseël aan hitte blootgestel word, los die water van die ander deeltjies, wat daartoe lei dat dit uitdroog. Wanneer die seëllatex in die gaping tussen die meganiese seëlvlak kom, word dit aan wrywing en skêr blootgestel. Dit lei tot stolling, wat nadelig is vir die verseëling.
'n Maklike oplossing is om 'n meganiese seël met dubbele druk te gebruik omdat 'n versperringsvloeistof daarbinne geskep word. Daar is egter 'n kans dat latex steeds die seëls kan binnedring as gevolg van drukvervormings. 'n Veilige manier om hierdie probleem op te los, is om 'n dubbele patroonseël met versneller te gebruik om die rigting van die spoeling te beheer.
Installasie wenke
Maak seker dat jou pomp behoorlik in lyn is. As loop uit, defleksie tydens 'n harde begin, of pypspanning kan jou belyning afgooi en sal stres op die seël veroorsaak.
Lees altyd die dokumentasie wat jou meganiese seëls vergesel om te verseker dat jy dit die eerste keer korrek installeer; anders kan stolling maklik voorkom en jou proses ruïneer. Dit is makliker as wat sommige mense verwag om geringe foute te maak wat met die seël se doeltreffendheid kan inmeng en onbedoelde gevolge kan veroorsaak.
Die beheer van die vloeistoffilm wat met die seëlvlak in aanraking kom, verleng die lewensduur van die meganiese seël, en dubbeldrukseëls gee daardie beheer.
Installeer altyd jou dubbeldrukseël met 'n omgewingsbeheer- of ondersteuningstelsel om die vloeistofversperring tussen die twee seëls in te voer. Die vloeistof kom gewoonlik uit 'n tenk om die seëls via 'n pypplan te smeer. Gebruik vlak- en drukmeters op die tenk vir veilige werking en behoorlike insluiting.
4. Gespesialiseerde E-as seëls vir elektriese voertuie
Die e-as op 'n elektriese voertuig verrig die gekombineerde funksies van die enjin en die transmissie. Een van die uitdagings om hierdie stelsel te seël, is dat elektriese voertuigtransmissies tot agt keer vinniger loop as dié op gasaangedrewe voertuie, en die spoed sal waarskynlik selfs meer toeneem namate elektriese voertuie meer gevorderd word.
Die tradisionele seëls wat vir e-asse gebruik word, het rotasiegrense van ongeveer 100 voet per sekonde. Dié nabootsing beteken dat elektriese voertuie net kort afstande op enkele ladings kan ry. 'n Nuutontwikkelde seël gemaak van politetrafluoroethyleen (PTFE) het egter 'n 500-uur versnelde vragsiklustoets suksesvol hanteer wat werklike rytoestande nageboots het en 'n rotasiespoed van 130 voet per sekonde behaal het. Die robbe is ook deur 5 000 ure se uithouvermoë toets.
'n Noukeurige inspeksie van die seëls na toetsing het getoon dat daar geen lekkasie of slytasie aan die as of seëllip was nie. Boonop was die slytasie op die loopoppervlak skaars merkbaar.
Installasie wenke
Die robbe wat hier genoem word, is nog in die toetsfase en nie gereed vir wydverspreide verspreiding nie. Die direkte koppeling van die motor en die ratkas bied egter uitdagings wat verband hou met die meganiese seëls vir alle elektriese voertuie.
Meer spesifiek moet die motor droog bly terwyl die ratkas gesmeer bly. Hierdie toestande maak dit noodsaaklik om 'n betroubare seël te vind. Daarbenewens moet installeerders daarna streef om 'n seël te kies wat die e-as laat beweeg teen rotasies van meer as 130 rotasies per minuut - die huidige industrievoorkeur - terwyl wrywing verminder word.
Meganiese seëls: noodsaaklik vir konsekwente bedrywighede
Die oorsig hier toon dat die keuse van die regte meganiese seël vir die doel die uitkomste direk beïnvloed. Verder, om vertroud te raak met die beste praktyke vir installasie, help mense om slaggate te vermy.
Pos tyd: Jun-30-2022